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2008-04-08 | ATRM Systems choisit Chronelec
ATRM Systems spécialiste des courses d'endurance équestres s'est doté d'un système Chronelec. Ce système composé de 2 décodeurs Elite et de 5 décodeurs distants avec synchronisation GPS permet de chronométrer les différents parcours des cavaliers. Chaque décodeur est relié par modem pour une diffusion des résultats en temps réel.
Les transpondeurs utilisés sont les Protime RCS adaptés aux courses hippiques pour la hauteur de détection. Ces transpondeurs sont activés par la boucle, l'autonomie est de 5 ans et rechargeable par induction à Chronelec.
Caractéristique du transpondeur :
- Dimensions : 33 x 28 x 10 mm
- Poids : 18 g
- Hauteur de détection : 2m40
La première épreuve du CEI** s'est déroulé à Saintes Maries de la Mer
Pour plus d'information visiter le site ATRM Systems.
2008-04-08 | Début de saison réussi pour le logiciel Elite v2
Depuis 1 mois d'utilisation, le logiciel Elite v2 donne entière satisfaction à nos clients.
D'une utilisation simple et conviviale, le logiciel Elite v2 permet de chronométrer plusieurs types de courses pour répondre aux besoins spécifiques de chaque client. Il est notamment utilisé dans les courses de moto vitesse, moto cross, voiture, cyclisme, triathlon, course à pied et la grande nouveauté : Enduro et Rallyes Routiers.
La flexibilité du logiciel permet de gérer les difficultés de ces deux disciplines (contrôles horaires, gestion des pénalités, spéciales, etc). Les résultats sont fiables et disponibles dès l'arrivée du dernier concurrent.
N'hésitez pas à télécharger la version de démonstration ou de nous contacter pour de plus amples informations.
2008-04-08 | Transpondeur Elite M pour la FFSA
Début de saison à Nogaro le 22 et 23 mars pour la Super Série FFSA avec les transpondeurs Chronelec Protime Elite filaires devenus obligatoires.
Pour toute la saison, 2 valises de prises de temps intermédiaires seront mises en place sur les différents circuits.
Les voitures de la catégorie GT3 sont équipées du transpondeur Elite M (identification sans fil du pilote). Le dernier chiffre du transpondeur change automatiquement en fonction du pilote à bord de la voiture.
La FFSA utilise également le logiciel Elite v2 pour gérer les intermédiaires, l'affichage des partiels sur la TV.