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2008-09-10 | Nouvelle alliance stratégique en chronométrage: TAG Heuer et Chronelec
TAG Heuer, à travers sa division Timing Systems, et Chronelec, un des leaders du marché des transpondeurs, proposent une Solution Globale de Chronométrage et innovent dans la mesure des temps et de l’identification automatique.
TAG Heuer, la référence des chronographes de sports et des instruments de chronométrage depuis 1860, est heureux d'annoncer un nouveau partenariat avec Chronelec, un des spécialistes mondiaux en matière de transpondeurs. La collaboration couvre à la fois la recherche et le développement d'une nouvelle génération de transpondeurs et de détecteurs à distance. TAG Heuer va utiliser également la force commerciale de son réseau pour promouvoir une gamme de transpondeurs « TAG Heuer by Chronelec » avec notamment le nouveau modèle « Elite Pro ».
2008-07-01 | Nouveau produit OLED Messenger
Chronelec vient de mettre au point un système d'affichage par réseau radio avec écran couleur OLED afin de diffuser, à destination des véhicules et des teams, les informations émanant de la direction de course, les données de chronométrage.
Les tests, réalisés avec succès, se sont déroulés sur le Circuit du Val de Vienne lors des séries FFSA.
Composition du système :
- un logiciel pour exploiter les données de chronométrage et les distribuer aux différents concurrents et teams par l'intermédiaire de balises radio,
- une ou plusieurs balises pour le réseau radio,
- boîtiers d'affichage à adresse unique destinés aux concurrents et aux teams
Le système repose sur un réseau radio sécurisé permettant d'envoyer des messages fiables à chaque récepteur. Ce réseau radio peut être comparé à un réseau Ethernet.
Les boîtiers d'affichage, équipés d'un écran couleur OLED (320x240) sont alimentés par un accu lithium ion rechargeable en 3 heures.
Les boîtiers, destinés aux Teams, sont quant à eux dotés d'une dalle tactile et d'une entrée cellule. Lors de compétitions, les teams ont la possibilité d'envoyer des messages directement aux pilotes. Lors de séances d'entrainements, les boîtiers ont la possibilité de fonctionner en mode autonome (envoi du temps au tour).
Dès le passage sur une boucle (arrivée ou intermédiaire), le pilote visualise en temps réel :
- son nombre de tours,
- sa position,
- le temps réalisé sur les partiels ou le temps au tour,
- l'écart par rapport au véhicule précédent et l'écart par rapport au véhicule suivant,
- les messages émanant de la direction de course ou de son team.
2008-06-09 | Championnat du monde de Jet Ski à Oléron
Utilisé depuis 2007 au championnat d'Europe Offshore, le système Protime RF a été choisi par la FFM (Fédération Française Motonautique) et le promoteur (JET RISER TEAM dirigé par Jacques Ruggeri).
Le championnat du monde Offshore 2008 a été chronométré avec le système Protime RF à 4 endroits différents autour de l'ile d'Oléron. Ce système a permis de mettre en place un point de contrôle sur un bateau en pleine mer placé à Fort Boyard pour garantir le passage de tous les concurrents à cet endroit stratégique.
Le système Protime RF est mieux adapté pour le milieu aquatique car il n'y a plus de boucle à installer. En effet, les boucles sont remplacées par deux antennes distantes de 4 à 8 mètres permettant une détection des transpondeurs jusqu'à 60 mètres.
Les trois meilleurs pilotes (dont Mr Lemoine, champion du monde 2008) ont été suivis en temps réel au PC course par un module développé par Chronelec (GPS embarqué équipé d'un modem radio interrogé par le PC course). Ce nouveau procédé sans communication satellite ni GPRS sera disponible à la vente pour la saison 2009.